Количество участников: гости - 3 человека, встречающие - 2 человека, новички - 1.
Протяженность маршрута 110 км.

Смотрите фотоотчет о этом туре

Отрадно сознавать, что интерес к путешествиям по Приполярному Уралу все чаще просыпается не только среди замученных цивилизацией жителей городов средней полосы России, но и в рядах наших земляков, а точнее землячек…

День 1.
Главным впечатлением от встречи с нами на железнодорожном перроне наши гостьи не преминули тут же поделиться с родными по мобильному: «да… маленькие какие-то».

Очевидно сказалось влияние стереотипа – проводник по горам должен соответствовать своей глобальностью размерам рельефа, или быть по крайней мере не меньше заморыша – йети. Не дав времени особенно колебаться, после посещения горюче-закусочного магазина, мы усадили гостий в стоящую наготове машину (Урал-вахтовка) и отправились в ГОРЫ! Девушки воспользовались выдавшимся временем для отдыха. Езду скрашивали вылетающие под колеса автомашины в безумной весенней ярости самцы белой куропатки, так что к моменту высадки у нас образовался запасец свежего мясца. Разгрузив машину и простившись с водителем и его «штурманом» мы занялись сборкой катамарана и байдарки, а также приготовлением супчика из куропаток. Ясная с утра погода постепенно сменилась ветром и накрапывающим слегка дождиком. Настроения это не ухудшило, наши смелые клиентки осваивали искусство хождения на байдарке по перекатам Лемвы. В первый день мы решили ограничиться 5 километрами сплава, чему способствовал пошедший дождик. Шашлыки вечером жарить ни у кого желания не возникло, не захотелось варить даже случайно подвернувшихся тетерева и глухаря.

День 2.
Утром оказалось, что к нашему запасу мяса на шашлык девушки «на всякий случай» прихватили еще несколько кг. Пришлось все зажарить за один раз, так как погода с утра стала неимоверно теплой и солнечной. А на первое блюдо была глухарятина тушеная с картошкой. Кто знает - тот понимает, что пожарить гору шашлыков и сварить приличное горячее блюдо дело не быстрое. Ситуация усугубилась еще и прожженными штанами стажера, зашивал он которые часа два с половиной, так что все грузить и готовить еду пришлось нам вдвоем. Ну, хоть об ужине не стоит переживать (остатки от ужина доедали за следующим завтраком)… Во время сплава преодолели несколько препятствий в большую воду способных создать неопытным сплавщикам значительные проблемы. Препятствия в виде крутеньких прижимов в узком русле с берегов заросших кустарником. Байдарочку, при несогласованном экипаже, можно кильнуть, а надувную лодку проткнуть. Все проходимо без всяких просмотров, но не без некоторой аккуратности. На устье левого притока Большая Надота хорошая стоянка, раньше тут стояли геологи и любители хариусовой рыбалки. Там мы возложили дары местному богу (хорошую погоду и дары природы он нам обеспечил) и пофотографировались. На ночлег остановились на четыре км. ниже устья Парнокаю, на левом берегу немного выше устья безымянного правого притока. Стоянка в пойме реки на сухой галечниковой отмели, поросшая ельником и мягким мхом, выше всех похвал. Вечером девушки дружно жаловались на ноющие от работы веслами руки и спины. Была оказана экстренная медицинская помощь в виде массажа. Больше не жаловались. Во всяком случае на боль от весла.

День 3.
Было предпринято восхождение на близлежащую высоту 353,5 м. Противоположный берег реки оказался подболоченным. Героическое перетаскивание через мочажины оптимистично обутых в кеды девушек привело к нахождению сухого обходного пути. Расстояние до вершины не превышало 6 км, с вершины открылась хоть и не полная по причине невысокой облачности, но волнительная для истинных любителей природы панорама Полярного Урала. На обратном пути был открыт сезон охоты на уток-куропаток-куликов. Животные, птицы, дети и женщины не пострадали. Подъем на вершинку позволил приблизительно оценить перспективность данного района для проведения охот. Боровая дичь и копытные имеются, причем в количестве явно превышающем фоновое на аналогичном по природным условиям Кожиме.

Дни 4 – 7.
Сплав в удовольствие по реке Лемва. Перекаты, скальные обнажения, тихие плесы. На берегах токующие тетерева (к сожалению фотоаппарат всегда оказывался далеко), огромные стаи уток, лебеди по вечерам кричащие одновременно и звонко и тоскливо. Палаточная баня на берегу, пляжный загар и купание, осваивание девушками навыков спуска дюльфером. Довольно активно ведущий себя для этого времени года хариус.

День 9.
Вот и конец маршрута. На правом берегу реки Уса поселок Абезь. (В переводе с русско-коми диалекта на русский Абезь означает "неаккуратный, неряшливый", в честь одного из основателей, (обезьяна одним словом:-)) Некогда здесь был расположен крупнейший лагерный пункт. До нашего времени сохранилось кладбище и небольшой музейчик, заведует которым за зарплатку сын одного из охранников зоны. Да, батя зеков стерег, а сынуля стережет музей. Семейный бизнес на репрессированных. В поселке несколько магазинчиков. Высаживались мы на пляж прямо среди лодок и катеров. Попутный вездеход доставил груз прямо на станцию (2 км). Хозяин вездехода прирабатывает тем, что организовывает поездки на свей технике на восточный склон: таймень, европейский и сибирский хариус, сырок, охота на лося, медведя и пр. Ниже, на ж\д мосту лучше не выходить: не смотря на личные гарантии диспетчера, пригородный поезд бодро протарахтел мимо. Благо, что мы сели на поезд заранее, прямо на станции. Раньше было проще, поезд останавливался на мосту сам, без всяких просьб. Времена меняются. Наших девушек в город мы отправили раньше на несколько часов. Всегда удивительно как за несколько дней на природе привыкаешь к людям, кажется прощались с родными.

P.S. единственно о чем пришлось пожалеть, это о том, что не взяли с собой мотор для установки на катамаран. Несколько участков в низовьях лучше проходить на моторе, чтобы сэкономить время для радиалок на многочисленные озера, крупные притоки, сбора даров природы.