Сроки: 1 - 11.08.05

Количество человек: участников - 14, проводников - 3, собака - 1.

День первый.
Для начала всеобщее удивление вызвали: для встречающих - линейные размеры участников, для приехавших - линейные размеры автобуса, встретившего команду на ж\д станции. По принципу "плотнейшей упаковки" всех удалось разметить и довольно быстро добраться до местного отдела паспортно-визовой службы.

Надо признать, что это был не самый крупный сюрприз, который мы "приготовили". До последнего момента не было ясно - на чем будет осуществляться заброска группы к месту начала тура - договоренность была о заброске вертолетом и сплаве по реке Косью. Авиация подвела. В Печорском авиаотряде из трех вертолетов, два оказались неисправны, а третий работал на регулярных рейсах... Надежда была до последнего момента, который наступил ближе к обеду. Пока ожидали развязки, народ разминался волейболом и прикармливал интинских комариков. Запасной вариант подготовленный нами - заброска в верховья реки Кожим на автомашине, никто отменить не мог. Перекусив, заправившись в магазине горюче-согревающим, группа погрузилась в вахтовку, которая на долгие 16 часов стала домом для простых московско-литовских парней и девушек. Адаптация к езде проходила нелегко но, после того, как закончились легкодоступные алкогольные резервы, позывы к остановке автомашины стали все реже. Езда на автомашине Урал по горным дорогам сильно отличается от поездки по МКАД или вояжа по европейским автобанам, это наши гости оценили в полной мере. Эмоциональным пиком транспортных приключений стал брод через вполне горную речку Болбанъю, на середине которого машина села брюхом на камень. В общем пригодились и гидрокостюмы гостей (чтобы выйти на берег), и наши болотные сапоги с легкоатлетической подготовкой  (чтобы сбегать за 7 км за подмогой). Железное здоровье гостей не выдержало испытаний и во время переезда через перевал и прибытия в пункт назначения все уснули. 

День второй.
На самом деле еще не закончился первый. Утро встречало вылезших из машины свежим ветерком и туманом. Все так настроились поспать , что после легкого перекуса попадали в палатки и проснулись ближе к обеду. Меньше всего повезло нашему водителю. Он не отдыхал, а отправился сразу на зад, в Инту, где его ждал новый рейс. Утром большинство потянулось к реке, освежить головы, перегретые в палатках жарким, совсем не северным солнцем. Самыя рьяные пытались разглядеть даже через "специательные" очки, обитателей здешних вод. И ждало их разочарование. Не смотря на довольно подробные консультации где и как искать, за сутки проведенные на этой стоянке никто не увидел ни хвоста. Наверное сказался психологический барьер, неверие в то, что рыба есть. С этим феноменом мы встречались неоднократно, когда даже довольно опытные путешественники не могут ничего заметить или определить наличие по иным признакам, пока проводники не покажут первый хвост. Но во второй день мы занимались сборкой судов для всей группы и никакого внимания местам обитания рыбы уделить не могли. За это время был организован радиальный выход на соседнюю обзорную вершинку и вечер знакомства, с гитарой, костром и глинтвейном.

День третий.
Да, глинтвейна вчера оказалось мало, добирали гости более сурьезными напитками. Встав пораньше для готовки завтрака, мы к своему удивлению нашли одного из гостей мирно кемарящего на голой земле метрах в пяти от костра. Было похоже, что его просто забыли. Накрапывал дождь и чтобы человек не намок совсем, его прикрыли накидкой. Недовольно поблагодарив он отправился досыпать в палатку. Наверное огорчился упущению возможности единения с природой... Сборы, как всегда в первый день сплава были довольно затянуты. Народ менялся судами, экипажами, грузом... Хозяева местности отплыли последними. Несколько килограммовых обитателей вод порадовали видами в фас и профиль на первом удобном месте. А вот группа, которая должна была плыть "до первой ямы", растворилась в сером воздухе. Догнали с трудом. Нарождающееся хмурое недовольство мгновенно сменилось восторгом и массовым энтузиазмом по поводу местной ихтиофауны. До народа ДОШЛО! Весь последующий путь на все дни превратился в соревнование: "кто больше". К чертям ноющих женщин и жалких личностей обделенных необходимыми навыками и способностями - вперед к новым струям и ямам! Что поразило нас - в группе не нашлось ни одного, кто хотел бы наловить и увезти с собой хоть одну штуку. Хариуса в реке было неимоверно много. К концу похода на счету иных участников было более полутора сотен хвостов, причем ОСТАВШИХСЯ В РЕКЕ!. В связи с остановом добычи золота прекратилось заиливание донной растительности и рыба "поперла". Даже многочисленные браконьерские артели не смогли (пока) нанести серьезного ущерба, хоть и вывозят рыбу с Кожима тоннами. Не обошлось в этот прохладный денек и без приключений. Были искупавшиеся сплавщики, были просто мокрые до ушей. Кожим, спокойный в месте старта, постепенно набирал обороты и к концу дня все были рады остановиться на берегу глубокой ямы.

День четвертый.
Следующее утро "порадовало" нас еще более упавшей температурой, усилившимся дождем и поднимающимся ветерком. Сплав при такой погоде - бр-р-р! Народ, геройски затянутый в неопрен, рвался вперед - всем хотелось продолжения приключений. И они последовали. Был полный киль, потом еще (лодка Турист очень устойчива, но если плыть не обращая внимания на препятствия да еще поручить управление лодкой девушке..) и выпадения некоторых участников. Водоизмещения наших жилетов вполне хватало для этих случаев. Но греться участникам пришлось срочно. Народ даже сам костер разжег, хоть и не сразу. В это время "спортсмены" (в отличие от "любителей природы")рвались вперед, в надежде если хоть не найти такое место, где нет рыбы, то хоть большую часть оставить подальше за спиной. в общем долетели в этот день до устья Болбанъю, пропустив множество красивейших мест. Европейцы - люди действия. На закуску, под конец дня, было прохождение довольно мощного слива выше устья Болбанъю. К этому времени все освоились с управлением судами и справились с прохождением без проблем , если не считать собственного визга и свиста доброжелательных зрителей.

День пятый.
Дневка. Остановились мы на устье Болбанъю не случайно. правда намеревались встать на правом берегу Болбанъю, но горячие прибалтки выбрали местом стоянки левый. Берег высокий, обдуваемый ветерком и поэтому довольно популярный. Ниже по течению расположена малая Баба, километрах в полутора - Большая. Цель нашей дневки - устроить баню и дать шанс реализоваться экстремально-мазохистским наклонностям наших клиентов. Реализовывать их они будут настойчиво, по-немецки педантично, по часам и в порядке живой очереди, в течении ближайших 20 часов. Речь идет о сплаве по Болбанъю от базы Сан-вож на лодке "Турист-3". Мы сознательно рекомендовали именно этот вид судна, рассчитывая что именно на нем мазохисты проявят себя наиболее полно. Так и случилось. Первый экипаж затратил на подход к базе и сам сплав 2ч. 40мин. Впечатления в основном передавались на выдохе. Немедленно был составлен график и процесс приобрел цикличность. Обреченная на синие губы и мокрые зады и груды двойка радостно подпрыгивая убегает неся на себе 15кг лодку. Она - же воя сиреной причаливает через какое-то время на устье Болбанъю. Следующая двойка, обреченная на..., радостно подпрыгивая... Процесс продолжался пока остальные делали баню из камней, носили дрова, готовили еду  ели, парились в бане. И не окончился даже ночью, даже во время завтрака. Некоторые сплавились по два раза, кто-то неопознанный - три! Баня. вот что было сделано нами на совесть. ТАКОЙ парилки я не устраивал еще никогда. Пар после поливания камней в течении ПЯТИ часов продолжал оставаться неимоверно обжигающим. Все - же самые сильные самые сильные любители парной в России. Все остальные не продержались более 2 часов. Один из наших гостей привез с собой полный комплект снаряжения для дайвинга. Проплывая под струей воды впадающей в Кожим из Болбанъю он видел  неимоверное количество хариуса, прячущегося  за крупными валунами.

День шестой и последующие.
Дневка и последующие дни были солнечными и теплыми. Природа делала реверансы за неласковую встречу. "Спортсмены" опять убегали вперед, проскакивая все лучшие места, наверное почти не замечая окружающих реку скальных башен, сделавших Кожим одной из самых красивых рек Приполярного Урала. Был еще баня по-литовски, без пара, уха по-литовски, без рыбы, было много песен по-литовски под гитару по вечерам. Были отчаянные волейбольные баталии. Сборная Литвы нас разгромила. Были большие глаза и дрожащие руки начинающих золотопромышленников, лихорадочно качающих лоток, в надежде поймать свою, самую большую крупицу золота, для того чтобы щедрым жестом выплеснуть ее обратно в воды Кожима. Было гудение поездов и мост через реку, было осознание того, что маршрут закончен. А еще было много пива и хорошая парная в Инте. Но это, как говорится, совсем другая история.